2 éve vettem az autót. A Corsázás után úgy voltam vele, hogy kellene egy hosszabb távon is használható, amiben jobban el is férünk. C20XE motorjával optimálisnak tűnt a megnövekedett súlyhoz. Amit az autóról tudni lehet: faceliftes kasznis V2000, ami tulajdonképpen inkább GT :D Amikor megnéztem az volt az elsődleges szempont, hogy ne rohadjon, aminek ez a kocsi maximálisan eleget is tett.

A tervek szerint január elsejével az euró/forint árfolyam változásához igazodva átlagosan 7,5 százalékkal emelkedik az autópálya e-matricák díja. A díjstruktúra legfontosabb újdonsága, hogy a heti (10 napos) termék fenntartása mellett megszűnik a 4 napos jogosultság a D1 kategóriában. Így a személygépkocsira váltható legolcsóbb e-matrica a két hétvégét magába foglaló heti (10 napos) lesz. Az új konstrukció igazodik a környező országok, elsősorban Ausztria útdíj-rendszeréhez. A módosítások az úthálózatok üzemeltetésével, karbantartásával járó feladatok fenntartható finanszírozása érdekében szükségesek.

Az Opelforum.hu oldal hozzászólói (lakói) készítettek egy összefoglaló oldalt, amely az Astra "F" -ről készült.

Részletes leírás

Ha nagyon párásodik az Astránk, Zafiránk, egyszerűen elvégezhető a pollenszűrő cseréje.
Cseréjéhez nem kell szakszervizbe mennünk.

Részletes leírás

Mindig is szívem csücske volt az Opel Corsa „A”! Meg is fordult pár darab a kezeim között. Értem itt az 1.2sri ahol az 1200ccm es motorból kihoztunk 87LE-t. Volt a tipikus fiatal srác autó az 1,6GSI ez már jóval nyomatékosabb volt az 1.2 es motor után. Nagyon szerettem megbízható autócska volt, még régebben tervezgettük, de jó lenne valami nagy „dög” szívó motort bel akasztani ebbe a kis kasztniba… szóval az ötlet meg volt!