Denis, a '92-es Opel Calibra tulajdonosa, teljes joggal büszke autójára. Elsõsorban a kupék nyújtott, arányos formáit kedveli, azok közül is az egyedi darabokat. Amint ez a gyönyörû Opel a kezébe került, nyomban a chartres-i mûhelyhez - a szakmai berkekben jól ismert profihoz -, a Kustomorphose-hoz fordult, ahol az autó teljesen új öltözetet kapott. A front részt a széles spoiler teszi karakteressé, míg a motorháztetõ jól megszokott módon, rendesen "ráharap" a lámpákra. Az oldalakon megfigyelhetõk a küszöb-spoilerek, amelyek biztosítják a nyújtott hatást. Az M4-es visszapillantó tükrök különlegessége, hogy rajtuk találhatók az indexek. Igaz, ez mostanában nagyon elterjedt az új Mercedeseknek köszönhetõen, amelyek már gyárilag így gördülnek le a futószalagról. A hátsó részt is egy spoiler koronázza, melyrõl szót kell ejteni, mivel három részbõl áll össze. Több zavaró tényezõt is megszüntettek a fényezést megelõzõen. Így történt, hogy az antenna és a vékony esõelvezetõk is megszüntek. A csomagtartó középrészét hozzáértõen, a szükséges mértékben letisztították egy jól sikerült falazással.

Denis ezek ellenére továbbra sem volt teljesen elégedett. Elhatározta, hogy semmi sem zavarhatja többé az autó elegáns vonalait. Úgy döntött hát, hogy nem csak hátul - ami elég megszokott a tuning világában -, hanem elöl is megszünteti az ablaktörlõket! Ezentúl rendesen oda kell figyelnie, mit mond a meteorológia! S ha véletlenül belefutna egy záporba, akkor sincs óriási baj, mert mindig van a kesztyütartóban egy pár ablaktörlõ. Az egész autót csodálatos flip-flop kaméleon kék szín borítja, mely pompásan játszik a kék, lila és halványzöldes árnyalatok között, fényviszonyoktól függõen.

Az új kerekek a német KW cég Cup fedõnevét viselik, elöl 8.5 x 17", hátul pedig 1O x 17" méretben pompázva. Érdekes, hogy a futómûnél Denis nem maradt márkahû, így FK rugókat és Bilstein gátlókat szerzett be, mely utóbbiak egyedi méretezés alapján készültek és rettenetesen kemények. Barátunk a biztonságot sem hanyagolta el, ezért egy Brembo fékrendszert szerelt elõre. A féknyergeket Folia Tec festékkel kezelték, így kirívó piros színûek. A motor új légszûrõt és kipufogórendszert kapott, mindkettõ az Equinox cég gyártmánya. Ami biztos : mindenkinek feltûnik a 2x125 mm-es végzõdés.

A belsõ tér nagyon kimért. Igaz, csak az autó egészéhez képest, hiszen sok alu-kiegészítõt is felfedezhetünk, de gyönyörû az S-Racing Barchetta kormány is. A sort a mûszerek fehér számlapja zárja. Denis Calibrája minden Opel-hívõnek ösztönzést adhat, hogy nem kell még újabb autó után nézni...

TÉNYEK

Típus : Opel Calibra 2.0 8V (1992)
Motor :Direkt szürö, polírozott hengerfej, katalizátor eltávolítva
Kipufogó : Equinox kipufogó rendszer, 2x125 mm-es véggel
Teljesítmény : 115 LE
Futómü : FK sportrugó szett -60 mm, Bilstein lengéscsillapítók, Wiechers toronymerevítö elöl-hátul
Felnik : elöl 8.5x17", hárul 10x17" KW Cup felnik
Gumik : elöl 225/35, hátul 245/35
Fékek : Brembo féktárcsák
További extrák : motorháztetõ morcosítás, elsö és oldalsó spoilerek, M4-es visszapillantók, ablaktörlõk, esöcsatorna és antenna eltávolítva, kilincsek megszüntetve. Három részes hátsó szárny, flip-flop fényezés
Beltér : fehér számlapos müszerek, S-Racing Barchetta kormány, alu váltógomb, alu pedálok, alu kézifékkar, Mattig padlószönyeg