Klub: MOMC és MOTE

Íme egy nem mindennapi Opel Astra. Kívülrõl családi autó, de pirosnál már lehervasztott pár mosolyt. :)

Opel Astra F 1.6 16v (X16XEL)
Évjárat: 1996.02.
Karosszéria: 5 ajtós, 1050 kg.
Motor: 1598ccm, DOHC 16v, 100 LE / 150 Nm
Tervben van: gyárilag fokolt vezérmûtengelyek, növelt kompresszió, olajhûtõ, chip optimalizálás /122-140LE ).
Kipufogó: 4 csöves leömlõ Mattig minta alapján, áteresztõ középdob, áteresztõ sport hátsódob (átmérõ: 10cm).
Szívó rendszer: Polírozott szívó rész a hengerfejben, B.ON.T.EX. JR direktszûrõ külön szívótérben a motortértõl elválasztva, ami a motorháztetõn kiképzett leömlõn kapja a levegõt.
Futómûvek: Irmscher rugók (38mm ültetés, piros), Koni Special állítható keménységû lengéscsillapítók, elöl Sparco toronymerevítõ, hátul Vectra A hátsó híd (dupla stabilizátor).

Az elsõ futómûvek negatívosak, az érték kb. 2 fok. (Tervben: Toronycsapágyak és kormány-összekötõ-gömbcsuklók cseréje fémbetétesre)
Fékek: Elöl Brembo kényszerhûtött tárcsák (265mm), hátul szimpla tárcsák (250mm), minden betét Ferrodo középkemény.
Kerekek: StilAuto SR500 15” alufelnik, elöl Falken ZE512 195/50, hátul Falken ZE502 195/50 gumik. (versenykerék: 16” racing felni, 205-ös slikkgumival)
Erõátvitel: Eredeti F15 váltó (hosszú), Sachs kuplungszerkezet és kinyomócsapágy, Szinter-kuplungtárcsa. (Tervezve: rövid kihajtású F15 váltó Sperrel, váltórudazat átépítése fémbetétekkel)

Belsõ tér: PRO WRC versenyûlés, Sparco 2” 4 pontos öv, Momo F1 sportkormány, UV-s mûszerfalvilágítás, elektromos ablak, központi zár (Tervben: olajnyomásmérõ, chip-programváltó elektronika, intelligens lopásvédelmi rendszer)
Egyéb: Kartervédõ (4-es krómacél, szinterezett), elöl így 65mm a hasmagasság.

Mért adatok: Gyorsulás 0-100km/h: 9,2mp (Tervben: 7,5mp)
Fogyasztás hosszú úton spórolva (98): 6,1L
Fogyasztás városban nem kímélve (98): 9-10 L
Legnagyobb sebesség: 205 km/h
Olajfogyasztás: 0,5-4 L / 12000km ( Castrol RS )




Részletek: www.opel16v.hu