Te is Opel fan vagy? Szeretnéd megmutatni az oldalon autódat? Itt megteheted! Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu
Szereled saját autódat? Szívesen publikálnád tudásodat, tapasztalataidat az oldalon? Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu
| Dension a határtalan zenei szabadság világa |
|
|
|
| Írta: Angyal Attila |
| 2005. április 13. szerda, 13:55 |
|
Közel 2,5 évig nap, mint nap közlekedtem egy Opel Calibrával, aminek a fejegysége alatt ott lapult egy Dension DMP3A egység. Ehhez a szerkezethez 2001 júniusában jutottam, és a fent nevezett autót napi szinten 2003 decemberéig használtam, közben kb. 75 000 km-t leautóztam. Nagyon meg voltam elégedve a DMP3A lejátszó által nyújtott, szinte határtalan zenehallgatási szabadsággal. Miután megvettem a következő autómat – ami egy ’96-os Omega MV6 – nagyon hamar elkezdtem hiányolni a Densionomat. A Calibrában a fejegység alatti tárolórekeszbe volt beszerelve, de sajnos az Omegában nem találtam neki, sem a satelit display-nek megfelelő helyet. Az Omegában a gyári SC804-as fejegység volt, amihez elvileg járt egy 6-os CD tár is, de ez az előző tulaj-kereskedő vonalon eltűnt… Az első megoldás az lett volna, ha veszek egy illesztő egységet a gyári CD tárat kezelő fejegység és az DMP3A közé. Viszont az DMP3A kijelzője nélkül úgy tudtam volna használni, hogy a „My Radio” segítségével definiálok 6 virtuális CD-t, és ezt vezérlem a fejegységgel. Ilyenkor természetesen sehol nem jelenik meg az előadó, a szám címe stb., és a 6 virtuális CD-n túl, csak PC segítségével változtathatok a zenei válogatáson, mert mint írtam, nem találtam helyet, ahová ízlésesen el tudtam volna helyezni a „satelit display”-t. Ekkor született meg a döntés a DH100ix és DMP3C beszerzéséről. A Dension Kft.-nél Kaintz László értékesítési vezető nagyon készséges volt, és sok hasznos tanáccsal látott el, a termékeiket illetően. Végül a rendelkezésemre bocsátotta a két fent nevezett terméket. Lássuk, mit takar a két csomag. DH100ix: - DIN méretű fejegység, beépítőkerettel - Előlap tárolótokkal - Takarókeret - Rögzítősín, kiemelő kulcs, antenna átalakító (hogy mindkét szabványú antennát tudja fogadni) - Kábelek, szabványos ISO csatlakozóval - Használati utasítás, jótállási jegy
DMP3C: - DMP3C lejátszó 40GB-os 2,5” notebook winchesterrel - Hálózati tápegység, tápkábel - USB kábel - Jótállási jegy
Beszerelés Első lépésként, bekapcsoltam a DMP3C-t, és USB kábellel rákapcsoltam a PC-re. A Windows XP felismerte, és gond nélkül feltelepítette. Innentől kezdve a „Sajátgép”-ben winchesterként szerepel az eszköz. Javasolt az USB 2.0-át tudó alaplap, vagy PCI kártya, mert nagy adatmennyiségnél számottevő az adatátviteli idő különbsége. Sebtiben felmásoltam vagy 8-10 GB zenét, és az autóban folytattam. Először a gyári fejegységet távolítottam el (fotó), amihez egy 2-es imbusz kulcs, lapos csavarhúzó, valamint a kiemelő villa kellett.
A bekötési rajz átvizsgálásakor felfedeztem az Opel mérnökeinek csibészes bosszúját, azokkal szemben, akiknek nem felel meg a gyári fejegység, ugyanis felcserélték az állandó 12V-ot és a kapcsolt 12V-ot. Ezt nem nehéz orvosolni, a fejegység csatlakozójában fel kell cserélni a sárga és piros vezetéket. Ezt könnyedén megtehetjük egy lapos csavarhúzó segítségével:
Amikor bepróbáltam a DH100ix fejegységet a helyére, kábele többször beleakadt a beépítőkeretbe, ezért úgy döntöttem, hogy körbetekerem vászon szigetelőszalaggal.
Ezek után már csak a beépítőkeret végleges rögzítése, majd a fejegység beépítése volt hátra.
A gyújtás ráadása után, bármelyik gomb megnyomására bekapcsol a fejegység (este sötétben matatva nagyon hasznos dolog). Rádió üzemmód Aki már valaha kezelt RDS-es fejegységet, annak a rádió beprogramozása nem fog gondot jelenteni. Az automata keresőt elindítva, a kívánt állomást, a megfelelő állomásgomb 2 mp-ig nyomvatartásával eltárolhatjuk. Minden olyan funkciót ismer a rádió, amire szükségünk lehet (TA, TP, AF, PTY). Nagyon tetszett az öt előre beprogramozott hangkép lehetősége (FLAT, CLASSIC, POP, ROCK, JAZZ). Mindezeket kis piktogramokkal jeleníti meg a kijelzőn. Persze ezektől függetlenül magunk is beállíthatjuk manuálisan a hangképet saját szánk íze szerint. Na, és itt jött az, ami előtt kalapot emeltem… Sok autó tuningoló napokat képes eltölteni a műszerfal-világítás színének megváltoztatásával, és akkor még mindig ott a rádió, amit szintén „illik” hozzászínesíteni a műszerfalhoz. Ez a Dension-nál egy gombnyomással megoldható. Van benne pár előre definiált szín (kék, piros, zöld, amber stb.), de saját magunk is „kikeverhetünk” bármilyen színt, ugyanis kézzel tudjuk állítani a 3 összetevő szín (vörös, zöld, kék) intenzitását. Megjegyezném, hogy nem csak a kijelző színe változik, hanem a gombok feliratszíne is!
Az amber szín majdnem megközelítette az Omega Board Computer-ének a színét, de én inkább „kikevertem”, így teljesen beleilleszkedik a műszerfalba. Az előre definiált színek azonban illeszkednek több autótípus műszerfal színéhez (Peugeot, Fiat, VW stb.). A kijelző világításnak van két üzemmódja: nappali és éjszakai. A két üzemmód között kézzel lehet váltani. Ennek az értelme, hogy sokat autózunk nappal világítással, és ilyenkor zavaró ha lecsökken a fényerő, másrészt meg az automatikus váltás a Dension mérnökeinek nem vált be, mert az is leginkább az utastér fényviszonyaira hagyatkozott, ami csalóka lehet. Maradt a manuális megoldás, amit meg lehet szokni. Az éjszakai megvilágítás, ill. a kijelző összes paramétere (szín, fényerő, VU méter,) kölün állítható ugyan úgy a menüben, mint a nappali beállításnál. A teendő, hogy átkapcsoljuk éjszakai üzemmódra –amit rádió használatnál a bal alsó sarokban jelez- majd a menübe belépve minden állítható és külön éjszakainak fog a készülék eltárolni. Ugyan ez történik akkor is, ha előbb a menübe belépve beállítjuk a nappali üzemmód számunkra legtökéletesebb paramétereit, majd még mindig a menüben maradva átkapcsolunk éjszakaira, és szintén beállítjuk a nekünk kedvező színt, VU metert fényerőt stb. Bekapcsoláskor, és üzemmód váltáskor alaphelyzetben megjelenik DMP3 embléma. Ezt lecserélhetjük a sajátunkra. A Dension.hu oldalról letölthető programmal beimportálhatunk tetszőleges „jpeg”, „bmp” stb. formátumú logót, emblémát, képet. Gyakorlati jótanács, hogy importálás előtt alakítsuk fekete-fehérre (még véletlenül sem szürkeárnyalattá), és javítsuk ki a konverzió hibáit, mert az importáló programmal ez kicsit nehézkes. A „source” gombbal átválthatunk MP3 üzemmódba (ilyenkor a DMP3C belső egységet, vagy a DMP3A külső egységet kell előbb csatlakoztatni), vagy szabványos CD tárat is kapcsolhatunk a fejegységhez. Amennyiben DMP3C-t használunk, CD tárat is csatlakoztathatunk a fejegységhez, és ezek között is a „source” gombbal tudunk váltani. MP3 üzemmód A DMP3A-n a meg szokott módon tudunk tallózni a könyvtárszerkezetben, szabadon választva ki egy adott számot, vagy komplett MP3 alkönyvtárat. Ezen felül kezel MP3 lejátszási listákat (pl. a Winamp elmentett „play list”-je), valamint definiálhatunk „My Radio”-t is, ezekből szám szerint 6-ot. Ez annyit tesz, hogy az egyes virtuális „adókba” belemásoljuk az általunk kiválasztott számokat, könyvtárákat, és amikor az adott „My Radio”-t elindítjuk, ezekből a számokból véletlenszerűen válogat. Az is megadható, hogy adott szám vagy alkönyvtár milyen valószínűséggel legyen kiválasztva (ha ez a szám nagy, sűrűbben kerül rá a sor). Ezen felül bevezettek egy újítást, és ez pedig a „moodlogic”. Ez egy különálló szoftver, amely PC segítségével aktiválható. Interneten keresztül felcsatlakozik a moodlogic szerverére, és az általunk megjelölt zeneszámokról készít egy listát, és a szerverről letölt hozzá egy besorolási megjegyzést. Ez lehet: Alternatív, Pop, Rock, folk stb. Szóval, ha R&B szeretnénk hallgatni, elindítjuk a moodlogic-ot, és ekkor véletlenszerűen elkezd válogatni az R&B számok között. Ez olyan mintha saját DJ-nk lenne az autóba. Nekem ez nagyon tetszik. Sajnos a letöltött „moodlogic” kliens program 5 nap tesztüzemet engedélyez, aztán fizetni kell érte… Extrák Az eddig felsorolt szolgáltatások nagy többsége megtalálható a közép és felső kategóriás fejegységek nagy többségében. Viszont a Dension nyújt egy szinte egyedi extraszolgáltatást is, ami nagyon hasznos. Elmegy az ember nyaralni, kirándulni és készíti a digitális fényképeket. Előbb utóbb megtelik a gép kártyája, és ilyenkor csak egy laptop segíthet rajtunk, vagy keresünk egy fotó üzletet, ahol CD-re tudják írni a kártya tartalmát. Mennyivel egyszerűbb volt, amikor csak filmet kellett cserélni, és fotózhattunk tovább…
A Dension mérnökei viszont gondoltak ránk. A DMP3C egység fel van készítve a Smart Media kártya fogadására, oldalán van egy nyílás, ahova becsúsztathatjuk a kártyát. Ezek után kétféleképp másolhatjuk át a kártya tartalmát. A DMP3C-hez kapott hálózati tápot csatlakoztatjuk a készülékhez, és LED-ek színének változásával, felvillanásával információkat kapunk a sikeres/sikertelen másolásról, vagy a folyamat pillanatnyi állapotáról. Ennek hátránya, hogy teljes mértékben az elektronikára hagyatkozunk, a másolás sikerét illetően, és lehet, hogy a szabadban egyel kevesebb konnektort találunk, mint kellene. Ilyen esetben, a kártya DMP3C-be illesztése után, a DMP3C-t visszahelyezzük a fejegységbe, amit bekapcsolunk, és máris menüből tudjuk indítani a másolást. Ebben az esetben a kijelzőn kísérni tudjuk a másolás folyamatát, sőt bármikor vissza is ellenőrizhetjük, hogy a fotók valójában ott vannak-e. Igaz képet nem tud megjeleníteni, csak a fájlnevet, de ez már elegendő, hogy nyugodt lélekkel törölhessük a kártyát. A rendszer mindkét esetben létrehoz egy sorszámozott alkönyvtárat, és oda másolja a kártya teljes tartalmát. Az igazsághoz azonban hozzátartozik, hogy a másolás érezhetően tovább tart, mint mondjuk, amikor a kamerát USB kábellel PC-hez csatlakoztattuk. Lehetőségünk nyílik kormányvezérlő csatlakoztatására is. Támogatott kormányvezérlő típusok: Sony RMX4S, Connects2 család. Kidolgozás Az előlap precízen illeszkedik fejegységhez. A gombok kidolgozása precíz, kicsit talán a feliratok lehetnének nagyobbak rajtuk. Elsőre kicsit keménynek tűnnek a gombok, de később rájövünk, hogy autóban történő zötykölődés közben pont ideális a gombok keménysége. Az előlap kioldó gombja mellett van még egy gomb, amitől lebukik a fejegység teljes eleje, hogy kivehessük belőle a merevlemezes egységet. A merevlemez gumiágyon fekvő keretének a rögzítése kicsit bizonytalan benyomást kelt. A merevlemez kioldó mechanizmusának kidolgozása is egészen jó, habár szerintem kicsit erősen löki a merevlemezt. Mindent összevetve, szerintem egy egészen jó benyomást kelt az emberben az összes kezelőszerv. A kijelző karc és tükröződés mentes (jól látható a fotón, hogy a vaku villanása sem tükröződik vissza).
Hangzás, benyomások Az autómban, gyári hangszórók, kábelek vannak, erősítő nélkül. Azt kell mondanom, hogy a csúcs fejegység és a talán alsó középkategóriás hangszórók egészen jó hangzást biztosítanak. Majdnem teljes hangerőig szinte torzításmentes. A mélyeket kiemelve sem változott a benyomás. Be kell látnunk azonban, hogy az MP3 vagy a WMA egy veszteségesen tömörített formátum. Ezt átlagos „autó-hifi” füllel már hallani, de ez még egyáltalán nem zavaró. Sőt a rádiót hallgatva (a rádióadók is tömörített zenét szórnak az éterbe…) képesek vagyunk nem észrevenni, hogy MP3-at hallgatunk. Azt kell mondanom, hogy nagy valószínűséggel nem a Dension DH100ix-el visszük el az autó-hifi verseny első díját, viszont mindennapi használtra tökéletes. Használhatósága, kényelmi szolgáltatásai verhetetlenek. Számításaim szerint 1000 párszáz CD-t felmásolhatunk a merevlemezre, és ezt semmilyen CD tár meg sem tudja közelíteni. Azok számára, akik sokat autóznak, és nem „vájtfülű”-sködnek, hanem egyszerűen zenét hallgatnak, tökéletes megoldás a Dension DH100ix és DMP3C ötvözete. Arról sem árt megfeledkezni, hogy bármilyen rázós úton is járunk, elfelejthetjük az „ugrást”. Igaz a merevlemezt is ki lehet „akasztani”, de akkora puffertára van, hogy „ugrás”-t gyakorlatilag lehetetlen produkálni. Végfelhasználói ár: DH100ix és DMP3C (bruttó): 75 000.- 40 GB-os notebook HDD (bruttó): 18 000.- (klubtagoknak 10% kedvezmény!!) Ezek együtt 93 000 Ft, ami nem kevés, de azért nem is sok, ha figyelembe vesszük, hogy középkategóriás fejegység MP3 lejátszási lehetőséggel ~ 30 000 – 40 000 Ft, ehhez 10-es CD-tár 40 000-nél indul. Densionéktól a ~ 93 000 egy átlagosnál jobb hangzást, és határtalan kényelmet, zenei szabadságot, és elég sok extrát kapunk. A kivehető DMP3C egység egyébként adattárolásra is alkalmas, azaz bármikor az USB csatlakozóval asztali gépünkhöz kapcsolva hazavihetjük a munkáinkat, fotóinkat stb. Ezen felül a DMP3C a hálózati adapterével egy önálló zeneforrás, csatlakoztatható rá fejhallgató, vagy hozzáköthetjük az otthoni hifi-hez is. A rajta található gombok segítségével úgy kezelhető, mint egy CD lejátszó. Az ellaposodott házibulit is pillanatok alatt feldobhatjuk a saját válogatásainkkal. Összegzés Leírás: 7 Kidolgozás: 8 Menü: 9 Zenei hangzás: 8 Használhatóság: 9,8 Extrák: 10 Összbenyomás: 9 Utóirat A cikk megírása óta, az autóhifim kiegészült a következőkkel: MacAudio Iceblock 225 mélynyomóláda, MacAudio MacAttack 2500 erősítő (a ládához), Denon DCA550 erősítő, az ajtókban illetve kalaptartóban lévő hangszórókhoz. Ezért a cikk hamarosan folytatódik…
Bővebb infó: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezd a Javascript használatát, hogy megtekinthesd. |
| Módosítás dátuma: 2005. április 13. szerda, 16:55 |
Legfrissebbek
- Stefán - Vectra A
- Az árfolyamváltozáshoz igazodnak január elsejétől az e-matrica díjak
- Gyakran ismételt technikai kérdések, Astra F
- Astra "G", Zafira "A" , Astra "H" pollenszűrő csere
- Báránybőrbe bújtatott szörnyeteg, Corsa „A” 3.0 V6
- Megszűnhet a négynapos autópálya-matrica
- Csökken a benzinár pénteken , ma
- VII. Hungarian Blitz Weekend

















