Te is Opel fan vagy? Szeretnéd megmutatni az oldalon autódat? Itt megteheted! Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu
Szereled saját autódat? Szívesen publikálnád tudásodat, tapasztalataidat az oldalon? Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu
| Mûszerfal átszínezés zöldre Astra F-hez |
|
Elõre közlöm mindenkivel, hogy csak akkor álljon neki ha úgy érzi, van türelme ahhoz hogy az akár 3-4 órán át tartó melót kibírja idegekkel, és jó kézügyességgel rendelkezik. Ezek nélkül jobb ha senki nem áll neki az alább leírtaknak, mert nagyon könnyû olyan esztétikai hibákat okozni amik késõbb helyrehozhatatlanok lesznek. Sok sikert kívánok mindenkinek. A mûvelet lépésekben nem került fotózásra. Az itt látható képek már az összeszerelés után készültek de nem sikerültek túl jól. Remélem azért kivehetõ a lényeg. A ledek iszonyúan drágák, és bár elõnyük az élettartamuk, szerintem mégsem érdemes alkalmazni ledeket. Vettem néhány olcsó 5mm-es kék ledet (300 ft/db) hogy a fûtés hõmérséklet szabályzójánál a gyári kék foltot megvilágítsam velük. Sajnos 3 db még mindig nem volt elégséges, ekkor tanácsolták hogy vegyek nagyobb fényerejû (2500-3000 mcd) ledeket, ami már viszont megközelíti az 1000 Ft-os árat darabonként. Nos átgondoltam az egészet még egyszer, és arra a döntésre jutottam hogy színfóliával fogom megoldani a dolgot. Ez egy olyan fólia amit leginkább szórakozóhelyeken használnak, kifejezettem arra hogy a lámpák, a stroboszkópok más színû fényben pompázzanak. Én például Pécsen vettem egy darab (kb. 50cm x 30cm) sötétzöld fóliát, mindössze 1200 Ft-ért egy úgynevezett DJ shopban (Detonator). Ehhez hasonló helyeken biztosan be lehet szerezni. Ezután szétszereltem a mûszerfalat, és nekikezdtem a munkának. Ezek lépéseit az alábbiakban olvashatod:
Kilométer-óra átszínezése lépésekben: - a mutatót kitámasztó pöcköt ki kell húzni (ha megvan, jól jegyezd meg hogy a mutató hova áll be, mert (hajszál) pontosan ugyanoda kell majd visszarakni!!! - le kell feszíteni a mutatót (ISZONYÚAN RÁ VAN SZORULVA, NAGYON ÓVATOSAN BÁNJ VELE!) - a két mûanyag keretet is le lehet szedni (a görgõs számlálók körül) - ezek után csak a számlapot kell lepattintani a plexi lapról - a számlapot körül rajzoltam, kivágtam a fóliából (érdemes az eredeti számlapon piros mezõket, pl. 50 km/h csíkja, kihagyni a zöld fóliából, tehát ne legyen mögötte fólia! Így sokkal szebb lesz. - ezek után ráhelyeztem a plexire a fóliát, vissza az eredeti számlapot, mutatót, stb… A benzin-szint jelzõ és motorhõfok jelzõ átszínezése: - én ezekrõl a mûszerekrõl nem szereltem le a mutatót, nem is ajánlom senkinek. - egyszerûen kiszerelhetõk a mûszerek az egységbõl, a nyákfólia felõli oldalon néhány réz anya tarja õket a helyükön (ezeken keresztül kapják az áramellátást és a jelet is) - óvatosan fel lehet hajtani az eredeti számlapokat, és alá csúsztatni a már kivágott fóliákat, nem baj ha több darabból sikerül megoldani, csak kell egy kis darab átlátszó ragasztóval rögzíteni õket - én egy zseblámpával ellenõriztem közben hogy miképp fog kinézni - ha minden rendben, mehetnek vissza a mûszerek az egységbe, aztán az egész csoport a mûszerfalba
A fûtés kapcsolók körüli rész átszínezése: - szereld ki a forgató gombokat (3 db), és a magnót - az alsó csavarok (2db a gombok alatt, 2db a belsõ keringetõ gombbal egy vonalban) kitekerése után fel lehet annyira hajtani a mûanyag burkolatot hogy kivehetõ legyen a számlapot tartó mûanyag - ennek a mûanyagnak nem csak az a szerepe hogy tartsa a számlapot, hanem ha jobban megnézed, tejszerû (nem tökéletesen átlátszó) anyagból van, és ezáltal sokkal egyenletesebben terül el a fény. - ha kint van, már csak annyi a dolgod hogy errõl is levedd a számlapot. VIGYÁZAT! A számlap rá van ragasztva a mûanyagra, de leszedhetõ. Nagyon óvatosan járj el, mert ha megsérül, nem hiszem hogy könnyû lesz pótolni! - Ha lent van a számlap, körberajzolod, felragasztod, és mehet vissza a számlap rá. - Én annyit még megtettem hogy az új Fordokról lekoppintottam az ablak fûtés narancssárga ikonjait. Ez már elég idegölõ meló, de akinek van elég türelme mindenképp csinálja meg, mert jól fog kinézni.
A fenti kép ne ijesszen meg, a valóságban nem így néz ki. A fenti kijelzõt a digitális fényképezõ igen felerõsítette, nem világít ilyen erõsen. Ha a fent leírtakkal elkészültél, a mûszerfalad (leginkább este) úgy fog kinézni, mintha gyárilag olyan lenne, a mûszerek mutatói maradnak az eredeti fehér színükben, valamint a magnó (ha gyári) és a központi kijelzõ is fehér (eredeti színû) marad. A világítás erõsségét nagyban befolyásolja a fólia sötétsége! Én elég sötét fóliát használtam, de pont jó lett. Elég könnyû kipróbálni, ha már sötétedik, és kívülrõl odateszed a fûtéskapcsolók elé a fóliát, már jól fog látszani, hogy miképp fog festeni beszerelés után. Ha már úgyis szétszedtél mindent, ajánlott egyúttal új izzókat betenni mindenhova, ami néhány száz forintos többletköltséget jelent. Remélem sokan megcsináljátok ilyenre az F Astrátok mûszerfalát! Sok sikert kívánok minden vállalkozó szellemû embernek, aki nekiáll a leírásom alapján megtenni ezt. Írta: Burján Zsolt Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezd a Javascript használatát, hogy megtekinthesd.
|
Legfrissebbek
- Stefán - Vectra A
- Az árfolyamváltozáshoz igazodnak január elsejétől az e-matrica díjak
- Gyakran ismételt technikai kérdések, Astra F
- Astra "G", Zafira "A" , Astra "H" pollenszűrő csere
- Báránybőrbe bújtatott szörnyeteg, Corsa „A” 3.0 V6
- Megszűnhet a négynapos autópálya-matrica
- Csökken a benzinár pénteken , ma
- VII. Hungarian Blitz Weekend