Google 468

Te is Opel fan vagy? Szeretnéd megmutatni az oldalon autódat? Itt megteheted! Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu

Szereled saját autódat? Szívesen publikálnád tudásodat, tapasztalataidat az oldalon? Várom Opel fanatikusok és tunerek jelentkezését. hemi@opelklub.hu

Steinmetz Astra H Caravan

Forrás: www.carstyling.huQvik

Az Opel az új Astra Caravan-nal kitûnõ tuning alapot szolgáltatott a Steinmetz számára. Természetesen a német tuning cég ismételten kitett magáért: egy komplett aerodinamikai csomag mellett motor és futómû tuningot is készítettek az új Astrához.

 


Nézzük elõször az autó szívét. A Steinmetz számos erõforráshoz kínál tuning lehetõséget. A 120 lóerõs 1.9 CDTI motorból 144 míg a 144 lóerõsbõl 175 pacit sikerült kihozniuk. A legkomolyabb azonban, a 2.0 literes turbós változat teljesítménye: a gyári 200 pacit és 260 Nm-t még további 30 lóval valamint 40 Nm nyomatékkal toldották meg. A motor optimalizálása mellett felszereltek egy új, sport kipufogórendszert, így a teljesítmény-növekedést az autó hangján is érezhetjük. A minõségre pedig a 2 éves garancia a biztosíték.

A teljesítmény után a futómû következik. A Steinmetz rugói 30 mm-rel ültetik lejjebb a kasznit. Ez nem csak a látványra van jótékony hatással, hanem a kezelhetõséget és a kanyarstabilitásra is javítja. Az ültetés látványa a méretes kerekekkel válik teljessé. Az autóra választható a Steinmetz ST1-es és ST3-as alufelnijei 18”-os illetve 19”-os méretekben. A legkomolyabb kombináció természetesen a 19”-os felni-garnitúra, a rajta feszülõ 225/35-ös Continental, illetve Michelin abroncsokkal. Ilyen méretes papucsok mellet pedig már biztosak lehetünk a megfelelõ tapadásban.

Az autó egy komplett aerodinamikai csomagot is kapott, melynek tartalma egy Steinmetz logós hûtõrács, egy elsõ toldat, küszöbök, egy hátsó szoknya, egy pár sport tükör valamint egy tetõ szárny formájában realizálódik. A látványt pedig a dupla króm kipufogó, a króm csíkok, valamint egy alumínium tanksapka matrica teszi teljessé, ami viszont lemaradhatott volna. A végeredmény pedig nem más, mint egy kicsit szögletes formájú kombi.

A utastérben a már megszokott alumínium elemekkel találkozhatunk: váltógomb, pedálok, kézifékkar és lábtartók.

Az optika talán nem sikerült tökéletesre, de a 240 lóerõ nem rossz egy elsõsorban családi kombi Astrától. Hogy a reklámból idézzek: "négyajtós, ötajtós, karaván..." - nos, személy szerint, én a kislány helyében a legutóbbi mellett döntenék. Persze utána rögtön le is könnyíteném egy tanksapkával.